Елизабета Тулијани, партнерката на Фини, е осудена на пет години затвор, додека нејзиниот брат Џанкарло Тулијани доби шест, а нивниот татко Серџо Тулијани пет години затвор, објави Ројтерс.

Обвинителството го обвини Фини, поранешниот лидер на десничарската Национална алијанса (АН) и другите обвинети за перење пари.

❗️Casa a Montecarlo, Gianfranco #Fini condannato a 2 anni e 8 mesi @ultimora_pol pic.twitter.com/50sjSvFHU9

— Ultimora.net - POLITICS (@ultimora_pol) April 30, 2024

Во коментарите по пресудата, Фини рече дека е ослободен од главното обвинение, но сепак е осуден за авторизирање на договорот, што тој негира дека го сторил.

„После толку разговори, толку расправии и обвинувања, толку политички осуди, за што се сметам себеси за одговорен пред новинарите?

Тој додаде дека причината е што ја одобрил продажбата.

„Навистина не разбирам што е кривичното дело“, нагласи Фини.

Фини, кој беше клучен играч во италијанската политика во 1990-тите и 2000-тите, и сите обвинети ќе се жалат на пресудата и нема да одлежат затворска казна додека жалбите не се исцрпат.

Тој го предводеше крајно десничарското италијанско социјално движење (МСИ) во владата во 1994 година како дел од коалицијата предводена од поранешниот италијански премиер Силвио Берлускони.

Подоцна ја претвори МСИ во помејнстрим АН и служеше како министер за надворешни работи и шеф на Долниот дом на парламентот.

Актуелната премиерка на Италија, Џорџа Мелони, се искачи низ рангот на MSI и AN под водство на Фини.

Нејзината партија, Браќата од Италија, влече корени од двете партии. Фини има 72 години и повеќе не се занимава со политика.

Бисера Костадиновска Стојчевска, ја прими делегацијата на списанието „Комуна“ („Komun@“) - претседателот на програмскиот одбор Жељко Рутовиќ, директорот и главен уредник м-р Амер Рамусовиќ и проф. Шефко - Шеки Личина, член на издавачкиот совет на списанието.

Со пофални оценки за карактерот на програмската содржина на „Комуна“, минитерката Костадиновска Стојчевска го апострофираше значењето на заштитата и зачувувањето на идентитетот во денешните глобални процеси.

Во тој дух соговорниците го истакнале значењето на афирмацијата на мултикултуралноста како цивилизациско прашање на унапредувањето и почитувањето на човековите права.

Претставниците на „Комуна“ во оваа прилика го нагласија значењето на регионалната институционална соработка, како и на граѓанските иницијативи и пошироките партнерски проекти со цел унапредување на положбата на малцинските култури и тематски програми од областа на историското пријателство и културните врски на црногорскиот и македонскиот народ.

Директорот и главен уредник на „Комуна“, Рамусовиќ ја запозна министерката и со издавачката дејност на списанието, во која прилика ѝ беше врачена книгата посветена за познатиот македонски новинар и публицист Јанко Николовски - “ПО-етика на животот“, од авторите Жељко Рутовиќ и Мирко Јаковљевиќ. На министерката ѝ беа врачени уште неколку изданија со тематска содржина за историјата и културата на Црна Гора.

Соговорниците се согласни во оценката и потребата за печатење на тематски број на списанието „Комуна“, кое би било посветено на културните, историските и севкупните врски меѓу Македонија и Црна Гора.

На крајот на разговорот, министерката Костадиновска Стојчевска изрази задоволство од тоа што културната јавност на Скопје била во прилика поблиску да се запознае со содржината и вредноста на списанието „Комуна“, кое беше претставено во просториите на Црногорската заедница,се наведува во соопштението.

На саемот за автомобили во Пекинг, тие ги покажаа своите напори во Кина, фокусирани на интелигенција, електрификација и диверзификација како дел од нивната трансформација во компанија за мобилност. Тојота дебитираше два нови модели на батерии EV (BEV), bZ3C и bZ3X, како дел од напорите на компанијата да постигне јаглеродна неутралност.

Извршниот потпретседател и главен директор за технологија Хироки Накаџима ги претстави новите автомобили на прес-конференција одржана истиот ден, велејќи: „Каков вид BEV ќе донесе насмевки на лицата на нашите кинески клиенти? Работејќи со нашите партнери во Кина, ова пребарување нè доведе до bZ3C и bZ3X. Моделите претставени како концептни автомобили на минатогодишниот Auto Shanghai се надградени за масовно производство. Тојота планира да започне со продажба на двата модела во Кина во рок од една година.

Моделот bZ3C е заеднички развиен од Toyota, BYD, FAW и Intelligent ElectroMobility R&D Center. Дизајниран околу концептот „рестартирање“, овој динамичен кросовер BEV со препознатлив стил се фокусира на карактеристики кои создаваат забавен личен простор за корисниците на Gen Z.

Моделот bZ3X беше заеднички развиен од Toyota, Guangzhou Automobile Group Co., Ltd., GAC Toyota Motor Co., Ltd. и IEM. Овој SUV BEV ориентиран кон семејството нуди голем внатрешен простор заснован на концептот за обезбедување на мобилен „удобен дом“.

Двата модели се опремени со најнови системи за помош на возачот и паметни кокпити.