Тој на конференцијата на Институтот Милкен во Калифорнија, што се одржува од 5 до 8 мај, рече дека вештачката интелигенција (ВИ) може да се користи за напредок на целата цивилизација и повика вештачката интелигенција да се насочи кон истражување на вселената.

Маск додаде дека размислувањата за населувањето на галаксијата го наведуваат да размислува за постоењето на вонземјани.

Во разговор со основачот на Институтот, Мајкл Милкен, тој истакна дека е загрижен за заканата од исчезнување на човештвото и како еден од главните ризици го спомена падот на наталитетот.

„Кога една цивилизација нема надворешна закана и напредува, наталитетот нагло опаѓа“, вели бизнисменот.

Иако екипажот не е повреден, авионот е тешко оштетен.

Авионот, со регистрација 9S-AKK, ​​полетал до аеродромот Киншаса (FIH) во главниот град на ДР Конго во неделата, 5 мај. На приближувањето до пистата 24 на надморска височина од 3,35 километри, левиот мотор на CFM 56 престанал да работи од непознати причини.

Сепак, екипажот го продолжил пристапот до аеродромот, надевајќи се дека ќе го приземји скршениот Боинг 737. Авионот 9S-AKK успеал да слета на пистата 24, а по активирањето на системот за превртување на потисок, кој се користи за забавување на авионот, Боинг нагло скршнал надесно и излетал од пистата.

Според The ​​Aviation Herald, екипажот не е повреден.

На фотографиите и видеата направени по несреќата јасно се гледа дека десниот мотор паднал од крилото, додека левиот мотор е целосно уништен.

Авионот бил отстранет по час и половина, а сообраќајот на аеродромот за тоа време бил во прекин. Brussels Airlines Airbus A330-200 на летот SN359 од Луанда (LAD) на пат кон Киншаса не можел да слета во главниот град на ДР Конго. Екипажот на белгиската авиокомпанија кружел над северна Ангола пред да добие дозвола да се приближи и да слета во Киншаса.

Боингот 737-300 бил отстранет подоцна со помош на кранови.

Serve Air Cargo 737-300F veers off the runway while landing at N'djili international airport in Kinshasa, DRC. pic.twitter.com/FHFWG69l7p

— Breaking Aviation News & Videos (@aviationbrk) May 5, 2024

Авионот 9S-AKK бил стар 33 години и е испорачан на Малев како нов во 1991 година, кога е „крстен“ со името Шент Иштван (по првиот унгарски крал). Во 2005 година, авионот се преселил во флотата Kitty Hawk Aircargo и потоа бил претворен од патничка во карго варијанта.

Авионот се придружува на превозникот Serve Air Cargo во 2020 година.

Секој од нив е рачно исечен, превиткан, плисиран и на крајот сошиен. Покрај тоа, уште 400 часа работа во ателјето биле потрошени за трансформирање на оригиналниот изглед на две одделни парчиња во едноделен вечерен фустан, објави Вог.

„Фустанот претставува природен момент од целосниот круг на времето – тоа е прослава на делото на Ричард што ќе живее, но и почит на уметничката визија на Баленсијага која продолжува беспрекорно да ја спојува илузијата на минатото, сегашноста и иднината“, додава Кидман. .

Со оглед на разиграната визија за модата на Никол Кидман, таа и нејзиниот стилист Џејсон Болден сакаа да се погрижат изгледот да биде повеќе од само почит на модната историја.

„Кога дојде време да зборувам за мојот прв настан на Мет Гала со Никол, навистина сакав да започнам во светот што ја инспирира. Таа е вистински уметник и вистински соработник, па разговорот започна со светот на Баленсијага и она што беше размислување. Никол беше неверојатно инспирирана од оваа фотографија на Ричард Аведон, а приказната зад неа беше тотално инспиративна“, вели Болден.

Додека Кидман чекореше по скалите на Мет Гала, правејќи впечатлива поза што го истакна драматичниот преден дел на фустанот, изгледот беше совршено прилагоден за принцеза од бајките, што очигледно беше нејзината намера.

„Обезбедувајќи дека, исто како и Заспаната убавица, ниту еден фустан не „спие“ вистински, почестена сум што вечерва носам креација на Баленсијага“, вели Никол, додавајќи:

„Голема благодарност до извонредните занаетчии за нивната посветеност и одржување на високата мода, и посебна благодарност до Ана Винтур. Ви благодариме на сите што не собравте сите заедно да ги славиме модата и уметноста.

Модниот код за оваа година е „Градина на времето“, концепт инспириран од истоимениот расказ на Џ.Г. Балард од 1962 година. Во основа, темата ја истражува врската помеѓу времето и природната убавина, оставајќи ја вратата широко отворена за посетителите да ја толкуваат овогодинешната мода како што сакаат.