Осмата генерација Голф ќе пристигне на избрани европски пазари до крајот на годинава, додека другите пазари ќе треба да издржат уште неколку месеци.
Во меѓувреме, бројни медиуми имаа можност да го тестираат новиот Голф. Мислењата се повеќе или помалку слични, така што главно ја фалат новата технологија и погонот, додека недостатоците се наоѓаат во деталите. Некои забележуваат дека некои делови во кабината се изработени од (ефтина) пластика, други забележуваат дека кревачот на хаубата нема амортизер, а сепак други се фасцинирани од дигиталниот кокпит и сè што нуди Осумката.
Подолу можете да го видите тестот за Голф со бензински комбиниран DSG мотор од 1,5 TSI и 150 КС.
British Autocar потенцира значително подобри возни карактеристики и покрај фактот дека базата останала иста. Исто така, технолошката заштеда на автомобилот е неспорна, како и хибридниот дизајн.
Германскиот автомобилски магазин Билд исто така го тестираше автомобилот.