Тојота измина долг пат од 1997 година, кога го претстави првиот Prius на светот и се обврза на почиста планета. Првите се паметат, а Prius дефинитивно заслужува да биде запаметен.
Денеска сме сведоци на петтата генерација на моделот, која штотуку ѝ беше прикажана на јапонската јавност. Од Toyota велат дека Prius никогаш не бил подинамичен и поудобен, но и визуелно попривлечен. Судејќи по првите фотографии, многумина веднаш ќе се согласат со последната констатација.
Автомобилот сега има уште подолго меѓуоскино растојание, порамна силуета и поголеми бандажи од 19 инчи. Помошните LED светла, особено одзади со хоризонтална лента, нема да останат незабележани. Поставен на втората генерација на платформата TNGA, Prius носи и многу подобри динамички карактеристики.
Јапонецот добива две верзии на погонот. Првиот комбинира 2.0 Dynamic Force бензински мотор (111 kW) со електричен мотор (120 kW) и Li-Ion батерија, а синергетскиот ефект е неверојатни 164 kW. Од Toyota велат дека уделот на електричното возење е зголемен за дури 50 проценти во однос на сегашниот модел. Ова е plug-in хибрид со капацитет на батерија од 13,6 kWh. До 100 km/h достигнува за одлични 6,7 секунди, а доаѓа и на европскиот пазар.
Другата опција е серискиот паралелен хибриден систем на Toyota, каде се нудат мотори 1.8 и 2.0, а максимумот овде е 103 kW во послабата верзија и 144 kW во помоќната верзија. Сметајте на E-Four погон на сите тркала овде.
Toyota го наполни Prius со безбедносни системи собрани околу пакетот Toyota Safety Sense, кој вклучува проекционен централен ретровизор, автоматско паркирање, па дури и систем за снимање на возењето. Една посебна карактеристика се двата приклучоци за напојување до 1500 W. Да ги споменеме и соларните панели кои можат да генерираат електрична енергија до 1250 km годишно. Дигиталниот кокпит е стандарден, како и поголемиот централен екран.
И за крај, да речеме дека должината на Prius е точно 46 mm пократка на 4524 mm, ширината од 1782 mm е 22 mm поширока, а висината од 1420 mm е дури 50 mm помала. Меѓуоскиното растојание е зголемено за 50 mm.
Европската премиера е закажана за 5 декември. Според официјалните материјали, за Европа се споменува само plug-in верзијата, достапна од пролетта следната година.